Resultados esperados

CONTENIDOS

El Centro Integrado de Formación Profesional Río Tormes, Centro de Excelencia de Alto Nivel de la red de Centros de Excelencia de Castilla y León, es un centro innovador que desea colaboraciones estrechas y duraderas con las empresas emergentes y emprendedoras de su entorno. En los últimos años, los sectores de las energías verdes y la movilidad mediante vehículos híbridos y eléctricos han experimentado un importante crecimiento, motivo por el cual el centro se ha centrado en impartir Cursos de Especialización relacionados con estos campos dada la alta demanda de profesionales de estos sectores.
H2m Hidrógeno Manufacturado S.L. es una empresa de Castilla y León, creada en 2021 y seleccionada por el programa de aceleración del Instituto de Competitividad Empresarial de la Junta de Castilla y León, Wolaria, como la única empresa de Ingeniería integradora de soluciones energéticas basadas en el hidrógeno verde, con alto potencial innovador. Desde 2011, su equipo de profesionales investiga y sigue la evolución de la tecnología de generación de hidrógeno mediante electrolisis a partir de energías renovables.
El interés de este proyecto se basa en la necesidad de formación del profesorado de las familias profesionales de Transporte y Mantenimiento de Vehículos y la de Electricidad y Electrónica de nuestro centro, en las tecnologías de hidrógeno verde y pilas de combustible aplicadas en este caso a vehículos eléctricos, para que primero el profesorado, y en el futuro próximo el alumnado, se familiarice en las citadas tecnologías y con el objeto final de capacitar al personal docente en futuros planes de estudio como por ejemplo Cursos de Especialización asociados a estas tecnologías.

OBJETIVOS

El objetivo principal de este proyecto de colaboración es introducir al profesorado de los ciclos formativos de ELE y TMV en la tecnología del hidrógeno verde aplicadas a la automoción.

Con este proyecto fomentamos además la consecución de los objetivos de desarrollo sostenible vía movilidad sostenible, desarrollo económico global sostenible y respetuoso con el planeta y lo recursos que ofrece. 

Podemos afirmar que el proyecto está alineado con los ODS siguientes:

• ODS 9: Industria, innovación e infraestructura.
• ODS 12: Producción y consumo responsables.
• ODS 13: Acción por el clima.

Objetivos Específicos:

• Formar al profesorado de las familias profesionales de TMV y ELE del centro en los conceptos básicos de producción de hidrogeno mediante electrolisis y fuentes de energía renovable, el funcionamiento de una pila de combustible, conocer los tipos de almacenamiento de hidrogeno, y específicamente a alta presión e introducir las nociones básicas de funcionamiento de una hidrogenera para el repostaje de vehículos de hidrógeno.
  • Evaluar las características del vehículo eléctrico y su capacidad para ser adaptado a un sistema de hidrógeno, con el objetivo de aumentar la autonomía del vehículo.
  • Identificar los componentes necesarios para la adaptación del vehículo eléctrico, incluyendo tanques de almacenamiento de hidrógeno, sistemas de gestión de energía y pilas de combustible.
  • Instalar un sistema de pila de combustible y realizar pruebas de funcionamiento en modelo a escala para consolidar los aspectos teóricos.
  • Identificar los riesgos asociados a este tipo de tecnología y concienciar al profesoradosobre la seguridad asociada. Todo ello asociado a una futura capacitación del alumnado de estas familias.
  • Para la empresa colaboradora se obtendrá un retorno a futuro por la capacitación del alumnado como futuros trabajadores cualificados en hidrógeno aplicado a la automoción.
  • Además, se esperan futuras colaboraciones tales como consultoría, desarrollo de proyectos conjuntos, y futuras líneas de trabajo, como por ejemplo actuaciones sobre vehículos reales, entre otros.
  • Para el centro es además una importante oportunidad de innovación, de seguir siendo pionero en estos campos, y de realizar nuevas colaboraciones con las empresas de los sectores energéticos y de movilidad gracias a obtener una formación avanzada.

RESULTADOS DEL PROYECTO

Resultado esperados

• Se confía en que el profesorado de las familias profesionales antes mencionadas adquiera los conocimientos necesarios en vehículos de hidrógeno para poder capacitar a su alumnado, por ejemplo, a través de un futuro Curso de Especialización.
• Como producto tangible se instalará un sistema de pila de combustible sobre un vehículo a escala que permita realizar una formación práctica.
• Para el centro supone ser pionero en Castilla y León en formación de profesionales de la cadena de valor del hidrógeno.
• Para las empresas del sector marca un referente de formación de futuros trabajadores cualificados en hidrógeno aplicado a la automoción.
• Para H2M, la empresa colaboradora, se espera que pueda haber más colaboraciones tales como consultoría, desarrollo de proyectos conjuntos, entre otros.
• Vamos a generar además material docente (manuales, informes, vídeos, fotos...), que se compartirá a través de Moodle para que pueda utilizarlo el profesorado de otros centros.

CONTENIDOS

La agricultura de precisión se ha convertido en una práctica cada vez más popular en todo el mundo, ya que permite a los agricultores maximizar la producción y minimizar los costos y el impacto ambiental. Los drones autónomos son una herramienta valiosa para la agricultura de precisión, ya que pueden recopilar información precisa y en tiempo real sobre los cultivos y el suelo de manera rápida y eficiente.

Este proyecto tiene como objetivo explorar el uso de drones autónomos en la agricultura de precisión en Castilla y León, con el fin de mejorar la productividad y la sostenibilidad del sector agrícola en la región.

Además, se utilizará Sativum, un desarrollo informático del Instituto Tecnológico Agrario de Castilla y León para agricultores que permite acceder y gestionar información de parcelas agrícolas. Sativum se asienta sobre tres pilares: acceso a datos sobre el suelo, el clima y el cultivo a escala de parcela gracias al acceso a datos de diferentes redes de sensores, satélites de observación de la tierra y bases de datos, ayuda en la toma de decisiones sobre el cultivo mediante el desarrollo de herramientas que basadas en datos y modelos agronómicos orienten al productor en la toma de decisiones de fertilización, riego, etc., y simplificación de la relación entre el agricultor y la Consejería de Agricultura, Ganadería y Desarrollo Rural así como una vía de comunicación entre ambos para la emisión de avisos.

En resumen, la combinación del uso de drones autónomos y Sativum permitirá a los agricultores de Castilla y León tomar decisiones informadas y precisas sobre sus cultivos, maximizar su productividad y rentabilidad, y reducir su impacto ambiental.

En este contexto, se ha desarrollado un proyecto de INNOVACIÓN DENTRO DE LA ESPECIALIZACIÓN INTELIGENTE que busca la colaboración entre el CIFP RIO TORMES y una empresa especializada en drones.

El proyecto también tiene un componente educativo importante, ya que busca sensibilizar a los alumnos y profesionales del sector sobre la importancia de la agricultura sostenible y la reducción de la contaminación en el sector agroalimentario. Con ello, se pretende promover valores de responsabilidad y conciencia ambiental en las futuras generaciones de profesionales de la agricultura en Castilla y León.

OBJETIVOS

 Los objetivos del proyecto son los siguientes:

• Desarrollar un sistema de drones autónomos para la agricultura de precisión en Castilla y León.
• Recopilar datos precisos sobre los cultivos y el suelo en tiempo real mediante el uso de drones autónomos equipados con sensores y cámaras
• Utilizar los datos recopilados para mejorar la productividad y la sostenibilidad de la agricultura en la región.
• Promover la educación y la conciencia ambiental entre los agricultores y los estudiantes de agricultura en la región.

RESULTADOS DEL PROYECTO

• Desarrollar un sistema de drones autónomos para la agricultura de precisión en Castilla y León que permita a los agricultores mejorar la productividad y la sostenibilidad de sus cultivos.
• Recopilar datos precisos sobre los cultivos y el suelo en tiempo real mediante el uso de drones autónomos equipados con sensores y cámaras
• Utilizar los datos recopilados para identificar áreas de mejora en la producción agrícola y en la sostenibilidad del sector en la región.
• Promover la educación y la conciencia ambiental entre los agricultores y los estudiantes de agricultura en la región.

AE-PUB-2021-289 La herramienta Dron en Fotovoltaica

Profesor responsable: Roberto de Cabo del Caño / Benito Benito Ballesteros

En este proyecto utilizaremos drones con cámara y vuelo en primera persona FPV para aprender a revisar torres de alta tensión e instalaciones fotovoltaicas.

Objetivos

• Conocer y emplear la herramienta dron para la inspección visual de las instalaciones fotovoltaicas.
• Conocer y emplear la herramienta dron en el diagnóstico de averías mediante termografía infrarroja.
• Motivar a los alumnos integrando en los contenidos del ciclo formativo herramientas muy potentes que resultan atractivas.
• Facilitar a los alumnos la posibilidad de capacitarse como pilotos de drones.
• Explorar otros usos del dron como herramienta en las instalaciones eléctricas.

Contenidos

Pondremos al alcance de nuestros alumnos una herramienta propia de la cuarta revolución industrial: los drones.  Aprenderemos su manejo, los requisitos administrativos para su empleo y estudiaremos su aplicación en el ámbito de la energía fotovoltaica. Además, mostraremos su versatilidad dejando que los participantes en el proyecto exploren otras aplicaciones.
Por otra parte, conoceremos sus componentes, funcionamiento y estructura gracias al montaje de un kit.

Resultados

• Desarrollo de una herramienta de diagnóstico por inspección visual y termográfica.
• Motivación de los alumnos.
• Obtención de la licencia de piloto de drones.

AE-PUB-2021-312 Innovación y Ecología en los procesos de embellecimiento de superficies

Profesor responsable: Andrés Martín Blázquez / Rubén Prieto Alcalde

Proyecto para aprender a trabajar las superficies de chapa de los vehículos de formas innovadoras para depués de forma ecológica pintarlas y embellecerlas. Los alumnos utililzarán un espectrofotómetro para identificar correcta y rápidamente el color de la superficie a reparar sin necesidad de más pruebas o probetas con lo que se ahorra tiempo y gran cantidad de material de forma que el proceso es mucho más ecológico.

Objetivos

• analizar las características de los diferentes productos de preparación de la chapa, así como sus ventajas y ecología.
• analizar el funcionamiento básico de las pistolas de embellecimiento de ultima generación.
• diferenciar las distintas pinturas existentes en el mercado.
• analizar los resultados de los procesos anteriores en comparación con los productos tradicionales.
• utilización de diferentes procesos de reparación de defectos.

Contenidos

• Materiales tradicionales de preparación y embellecimiento de superficies.
• Pistolas de embellecimiento más comunes
• Nuevos materiales, herramientas y técnicas de reparación y pintado de automóviles.
• El espectrofotómetro en el igualamiento del color en reparaciones parciales.
• Innovación y ecología en el área de carrocería

Resultados

• Los alumnos realizan un análisis ecológico y de rentabilidad en el repintado de automóviles
• Los alumnos conocen las nuevas técnicas de igualación y repintado así como las ventajas medioambientales que ello supone.

AE-PUB-2021-315 Talleres 4.0 Control de equipos mediante tecnología RFID

Profesor responsable: Miguel Bravo Cobos / Jesús Vázquez Herrero

Como continuación de un proyecto Aula Empresa del curso pasado se plantea la utilización del software de Planificación de Recursos Empresariales Odoo y la tecnología RFid para el control de las herramientas y accesos a talleres.

Objetivos

• Generar un registro de uso de equipos de taller por parte de los alumnos para poder incorporarlo al proceso de evaluación.
• Asegurar el correcto uso de equipos de taller.
• Realizar mantenimiento predictivo a través del registro de horas de uso.
• El uso de equipos se lleva a cabo mediante la supervisión de un experto.

Contenidos

Formación a los alumnos sobre la automatización de procesos en la industria. Instalación de equipos de control sobre los equipos de taller. Asesoramiento sobre el mantenimiento preventivo de los equipos. Implantación del servidor Odoo (software ERP).

Resultados

• Que más del 80% de las horas de uso de equiops en los talleres queden monitorizadas por parte del sistema.
• Se producen menos de dos desperfectos por equipo al año.
• Ningún equipo de taller sufre averís debidas a la falta de mantenimiento.
• No se produce ningún accidente por uso de equipos sin supervisión del profesor.

Programa Aula–Empresa. Actuación cofinanciada por el Fondo Social Europeo.
Programa Operativo FSE de Castilla y León 2014-2020

AE-PUB-2020-101: Digitalización del emprendimiento (01/10/2020-16/04/2021).

Profesor responsable: Benito Benito Ballesteros.

Proponemos un modelo eminentemente práctico para impartir los módulos profesionales relacionados con la gestión empresarial, basado en la digitalización. Emplearemos el software de código abierto, Odoo, con arquitectura web, para tener accesible toda la capacidad de gestión desde cualquier lugar con una conexión a Internet. Simularemos una empresa en la que haremos diferentes tareas de gestión relacionadas con recursos humanos, compras, ventas, almacén, mantenimiento...

AE-PUB-2020-103: Control del sistema de iluminación a través de Can con Arduino (01/09/2020-15/04/2021).

Profesor responsable: Jesús Vázquez Herrero. 

El objetivo del proyecto es realizar la transición entre el modelo de práctica tradicional basado en sistemas analogicos de conexión y desconexión de elementos de alumbrado del vehículo no diagnosticable, a un sistema digital e inteligente que reduzca consumos y sea autodiagnosticable. 

AE-PUB-2020-104: Unidad de control de intermitencias en el vehículo con Arduino (01/09/2020-15/04/2021).

Profesor responsable Jesús Vázquez Herrero. 

En objetivo del proyecto es diseñar un sistema de control de intermitencias inteligente para abandonar de forma paulatina el relé de intermitencias tradicional que se usa habitualmente en las prácticas. Este sistema debe integrar los sistemas de cierre centralizado, activación en caso de accidente, ademas de los normales de intermitencias y emergencias. Además se ha de tratar de un sistema autodiagnosticable.

AE-PUB-2020-180: Instalación eléctrica y centralita con Arduino en tractor agrícola (01/09/2020-15/04/2021).

Profesor responsable: Alberto Rodríguez Barrios.

Crear un conjunto de tareas en las que se desglosa el proyecto, que van desde las sesiones formativas, laconstrucción de un sistema eléctrico y electrónico para el tractor basado en Arduino y sus periféricos conalumnos y las prácticas sobre el tractor. Todo ello hace que el proyecto sea integrador y afecte a gran cantidadde módulos y docentes.

AE-PUB-2020-187: Ciencia y tecnología fotovoltaica en un nuevo escenario (01/10/2020-22/04/2021).

Profesor responsable: Benito Benito Ballesteros. 

Planteamos un proyecto para integrar las TIC en el aula, mediante una vinculación estrecha con los contenidos, a la vez que esperamos materializar una instalación. Además, queremos generar con el proyecto un soporte didáctico para los contenidos.

Programa Aula–Empresa. Actuación cofinanciada por el Fondo Social Europeo.
Programa Operativo FSE de Castilla y León 2014-2020